Muchos ubican el edificio por la película Hasta el viento tiene miedo (Carlos Enrique Taboada, 1968). Otros sencillamente lo han visto ya sea desde Calzada de Guadalupe o bien desde Calzada de los Misterios. Pero sólo han entrado los que tienen que ver con la escuela que aquí funciona desde hace casi 100 años. Esta maravilla del art decó mexicano se fundó en la colonia Industrial gracias a la orizabeña Isabel Pesado de la Llave, duquesa de Mier.
¿Qué fue de las Gagas?
Para empezar dejaron ese nombre, y al parecer también el metro. Esta noche me encontré a las hermanas de la colonia Narvarte que se hicieron famosas tocando canciones de Lady Gaga; estaban rodeadas de felices paseantes muy cerca de la esquina de Madero y Palma, en el Centro. Cuando terminaron las abordé. Me contaron del nombre que quieren para su grupo, de las líneas del metro en las que les ha ido bien y otros temas. A continuación una animada versión de "Bad Romance" justo antes de la entrevista.
Sobre la línea cuatro del Metrobús
A últimas fechas es común encontrar letreros como este, y otros algo violentos, en el primer cuadro de la ciudad. Inti Muñoz, director general del Fideicomiso Centro Histórico, le dice sí a la línea cuatro del Metrobús –que comenzará en Buenavista, pasará por San Lázaro y llegará al Aeropuerto– y explica por qué.
¿Cuál es el objetivo de instalar este Metrobús?
Hacer sostenible el proceso de regeneración urbana del Centro Histórico, garantizar su continuidad. Era un gran pendiente generar un sistema bien planeado, funcional, eficiente, moderno y limpio de transporte que asegurara la accesibilidad y movilidad que requiere un lugar de valor patrimonial por el que transitan todos los días alrededor de dos millones personas. Para superar los enormes retos que una crisis urbana de más de 50 años le trajo al Centro se debe poner la mirada en la ciudad del futuro: una ciudad para la gente.
¿Por qué sí a la línea cuatro del Metrobús?
Porque el colapso vial que hoy vive el Centro afecta la calidad de vida de sus habitantes, la conservación del patrimonio y la economía de la zona. Setenta mil vehículos transitan diariamente por el Centro y arrojan 10 toneladas anuales de humo a los 1 mil 800 monumentos históricos que son patrimonio de la humanidad. Las vibraciones y el ruido de ese alud motorizado cotidiano afectan el entorno y a los ciudadanos que caminamos por las calles del Centro todos los día para vivir, pasear o trabajar. En el Centro hay un tráfico salvaje todos los días y se necesita suplir a los 700 microbuses que empeoran este cuadro. El sistema actual careció de planeación y le está haciendo daño al Centro. Se requiere un sistema moderno, público y de calidad que sea compatible con el espacio público, la conservación y la regeneraciónn de la ciudad histórica, que sirva a la habitabilidad y la recuperación del espacio público en el Centro. Con el Metrobús se usará menos el coche para venir al Centro, se usará más la bicicleta y se podrán hacer peatonales más calles.
¿Cuál es la queja más común sobre este Metrobús?
Se tiene la idea de que la línea cuatro del Metrobús será como las otras: con autobuses grandes y biarticulados, con grandes estaciones. Esto ha llevado a pensar que entonces se requerirá una obra aparatosa que afectaría el entorno del Centro Histórico, que provocaría grandes molestias. Esta es una impresión equivocada y tenemos que explicar mejor el sistema. En primer lugar las unidades del "Centrobús", como también se le conoce, serán pequeñas –12 metros de largo– y no serán biarticuladas; en segundo lugar no se colocarán estaciones, sólo pequeñas estelas de no más de tres metros de alto y 30 centímetros de ancho. Así se señalizarán los sitios de parada, el pasaje se pagará dentro de la unidad y la gente subirá a nivel de banqueta –esto beneficiará también a las personas con alguna discapacidad. En terecer término la obra será bastante ligera. Donde ya se llevaron a cabo trabajos de rehabilitación urbana –en el marco de la política de recuperación del Centro– no habrá obra nueva. Donde esto no se ha llevado a cabo se sustituirá la carpeta asfáltica por pavimentos funcionales para el Metrobús, se ampliarán las banquetas y se mejorará el entorno. El Metrobús ha sido ya aprobado por el INAH por considerarlo un sistema respetuoso del entorno patrimonial, y esperamos concluir los trabajos en cinco meses. También vale aclarar que, a diferencia del carril confinado de otras líneas, el carril del “Centrobús” será sólo preferente para el mismo; es decir que podrán transitar los vehículos de los vecinos y los usuarios de estacionamientos públicos, además de que se realizará la carga y descarga en comercios en los horarios que hoy son permitidos.
¿Cuál es el objetivo de instalar este Metrobús?
Hacer sostenible el proceso de regeneración urbana del Centro Histórico, garantizar su continuidad. Era un gran pendiente generar un sistema bien planeado, funcional, eficiente, moderno y limpio de transporte que asegurara la accesibilidad y movilidad que requiere un lugar de valor patrimonial por el que transitan todos los días alrededor de dos millones personas. Para superar los enormes retos que una crisis urbana de más de 50 años le trajo al Centro se debe poner la mirada en la ciudad del futuro: una ciudad para la gente.
¿Por qué sí a la línea cuatro del Metrobús?
Porque el colapso vial que hoy vive el Centro afecta la calidad de vida de sus habitantes, la conservación del patrimonio y la economía de la zona. Setenta mil vehículos transitan diariamente por el Centro y arrojan 10 toneladas anuales de humo a los 1 mil 800 monumentos históricos que son patrimonio de la humanidad. Las vibraciones y el ruido de ese alud motorizado cotidiano afectan el entorno y a los ciudadanos que caminamos por las calles del Centro todos los día para vivir, pasear o trabajar. En el Centro hay un tráfico salvaje todos los días y se necesita suplir a los 700 microbuses que empeoran este cuadro. El sistema actual careció de planeación y le está haciendo daño al Centro. Se requiere un sistema moderno, público y de calidad que sea compatible con el espacio público, la conservación y la regeneraciónn de la ciudad histórica, que sirva a la habitabilidad y la recuperación del espacio público en el Centro. Con el Metrobús se usará menos el coche para venir al Centro, se usará más la bicicleta y se podrán hacer peatonales más calles.
¿Cuál es la queja más común sobre este Metrobús?
Se tiene la idea de que la línea cuatro del Metrobús será como las otras: con autobuses grandes y biarticulados, con grandes estaciones. Esto ha llevado a pensar que entonces se requerirá una obra aparatosa que afectaría el entorno del Centro Histórico, que provocaría grandes molestias. Esta es una impresión equivocada y tenemos que explicar mejor el sistema. En primer lugar las unidades del "Centrobús", como también se le conoce, serán pequeñas –12 metros de largo– y no serán biarticuladas; en segundo lugar no se colocarán estaciones, sólo pequeñas estelas de no más de tres metros de alto y 30 centímetros de ancho. Así se señalizarán los sitios de parada, el pasaje se pagará dentro de la unidad y la gente subirá a nivel de banqueta –esto beneficiará también a las personas con alguna discapacidad. En terecer término la obra será bastante ligera. Donde ya se llevaron a cabo trabajos de rehabilitación urbana –en el marco de la política de recuperación del Centro– no habrá obra nueva. Donde esto no se ha llevado a cabo se sustituirá la carpeta asfáltica por pavimentos funcionales para el Metrobús, se ampliarán las banquetas y se mejorará el entorno. El Metrobús ha sido ya aprobado por el INAH por considerarlo un sistema respetuoso del entorno patrimonial, y esperamos concluir los trabajos en cinco meses. También vale aclarar que, a diferencia del carril confinado de otras líneas, el carril del “Centrobús” será sólo preferente para el mismo; es decir que podrán transitar los vehículos de los vecinos y los usuarios de estacionamientos públicos, además de que se realizará la carga y descarga en comercios en los horarios que hoy son permitidos.
Chip Torres
Esto le va a gustar a los que venden y compran en la Plaza de la Tecnología, en el Centro Histórico. El video de "Te Voy a Dar un Byte", lanzado la semana pasada, se lo debemos a La Gran Royal.
El hotel de Grupo Hábita en el Centro
Rafael Micha, socio de Grupo Hábita, habla del hotel que se inaugurará el 30 de octubre en Isabel la Católica 30, en el Centro Histórico.
¿Cómo será el hotel?
Todavía no tenemos ni el nombre. Pero puedo adelantarte que tendrá vista a la Torre Latinoamericana, al templo de La Profesa y al Zócalo. Habrá 17 habitaciónes de hotel, y 17 con 60 camas tipo hostal juvenil.
¿Qué puedes contarnos sobre el edificio?
Ya lo estamos remodelando. Se trata del palacio de los condes de Miravalle, que también fue una de las tres casas de Agustín de Iturbide. No hace mucho funcionó como centro joyero.
¿Cómo será el hotel?
Todavía no tenemos ni el nombre. Pero puedo adelantarte que tendrá vista a la Torre Latinoamericana, al templo de La Profesa y al Zócalo. Habrá 17 habitaciónes de hotel, y 17 con 60 camas tipo hostal juvenil.
¿Qué puedes contarnos sobre el edificio?
Ya lo estamos remodelando. Se trata del palacio de los condes de Miravalle, que también fue una de las tres casas de Agustín de Iturbide. No hace mucho funcionó como centro joyero.
Juan Cirerol
Juan se han apoderado de nuestra ciudad gracias a una deliciosa polka norteña. Lo entrevisté minutos después de su presentacion de ayer en el Pasagüero. A continuaión el video de "Trucha porque no hay Tiempo" con Martín del Prado.
Buenas fondas en el DF
El Generalito. Filomeno Mata 18, Centro. Fonda particularmente animada. Las comidas corridas son abundantes, y los antojitos a la carta no fallan. Aquí suele comerse con cerveza de barril. Este negocio le pertenece a los propietarios del Marrakech y La Purísima, célebres bares gays de la calle República de Cuba.
Fonda Margarita. Adolfo Prieto casi esq. Pilares, Del Valle. Las ollas de barro, el horario –abren a las 5 horas y cierran alrededor de la medianoche–, los precios y sobre todo la tradición de casi 60 años la convierten en una visita obligada.
Mi Lupita. Buentono casi esq. Delicias Centro. La fonda más reconocida alrededor del Mercado de San Juan. El mole poblano es legendario. Abren de lunes a sábado desde las 13 horas, y cierran temprano.
Beatricita. Londres 190, Juárez. Este local es lo que queda de los Tacos Beatricita, presumiblemente la taquería más longeva del DF, hasta que cerraron hace un lustro. Abre todos los días, y siempre está a reventar.
La Poblanita de Tacubaya. Luis G. Vieyra 12, San Miguel Chapultepec. Lo mejor son los moles, pero también destacan la sopa de tortilla, las milanesas y las quesadillas. Existe desde los años cuarenta.
La Casa del Mole Negro. Insurgentes 295, Condesa. Fonda estrecha, alargada, con platillos genuinamente oaxaqueños. No hay que pasar por alto las tlayudas. Es barato, y te reciben con un sopecito de cortesía.
Chon. Regina 160, Centro. El único lugar especializado en comida prehispánica, desde hace medio siglo. Sirven cocodrilo, gusanos de maguey, jabalí, chapulines, escamoles y otros alimentos por el estilo. Cierran los domingos.
Templo Hare Krishna. José María Tornel esq. Tiburcio Montiel, San Miguel Chapultepec. Está abierta todos los días, a un lado del ashram. Tienen comida corrida vegetariana y nada costosa. El pan es realmente inolvidable.
Las Lupitas. Plaza Santa Catarina 4, Coyoacán. Merendero fundado en los años sesenta. Desde entonces sirve platillos norteños como burritos, machaca, atole de canela. Muy rico. Abren diario desde las 8 horas.
Fonda Margarita. Adolfo Prieto casi esq. Pilares, Del Valle. Las ollas de barro, el horario –abren a las 5 horas y cierran alrededor de la medianoche–, los precios y sobre todo la tradición de casi 60 años la convierten en una visita obligada.
Mi Lupita. Buentono casi esq. Delicias Centro. La fonda más reconocida alrededor del Mercado de San Juan. El mole poblano es legendario. Abren de lunes a sábado desde las 13 horas, y cierran temprano.
Beatricita. Londres 190, Juárez. Este local es lo que queda de los Tacos Beatricita, presumiblemente la taquería más longeva del DF, hasta que cerraron hace un lustro. Abre todos los días, y siempre está a reventar.
La Poblanita de Tacubaya. Luis G. Vieyra 12, San Miguel Chapultepec. Lo mejor son los moles, pero también destacan la sopa de tortilla, las milanesas y las quesadillas. Existe desde los años cuarenta.
La Casa del Mole Negro. Insurgentes 295, Condesa. Fonda estrecha, alargada, con platillos genuinamente oaxaqueños. No hay que pasar por alto las tlayudas. Es barato, y te reciben con un sopecito de cortesía.
Chon. Regina 160, Centro. El único lugar especializado en comida prehispánica, desde hace medio siglo. Sirven cocodrilo, gusanos de maguey, jabalí, chapulines, escamoles y otros alimentos por el estilo. Cierran los domingos.
Templo Hare Krishna. José María Tornel esq. Tiburcio Montiel, San Miguel Chapultepec. Está abierta todos los días, a un lado del ashram. Tienen comida corrida vegetariana y nada costosa. El pan es realmente inolvidable.
Las Lupitas. Plaza Santa Catarina 4, Coyoacán. Merendero fundado en los años sesenta. Desde entonces sirve platillos norteños como burritos, machaca, atole de canela. Muy rico. Abren diario desde las 8 horas.
PP Casanova o como quiera que se escriba
En la foto Pepe Casanova, quien presentó su novela Arnold Swazchzeneyer o como quiera que se escriba en China, pero en Nueva York (2011) la semana pasada en la Pulquería Los Insurgentes (Insurgentes 226, Roma). La fiesta fue tan exitosa que tendrá su segunda parte este sábado 16 en Celeste House (Darwin esq. Kepler, Anzures). Todos están invitados. Habrá tequila y mezcal gratis y alguna que otra celebridad. El libro se consigue en Gurú (Colima 143, Roma), Aztlán (Caballo Calco 6, Coyoacán) y Celeste House.
¿Por qué se repetirá la fiesta?
¿Por qué se repetirá la fiesta?
Porque la primera estuvo buenísima. Julio Martínez y Laura de Ita presentaron el libro de una manera que me encantó, y después la pachanga amenizada por DJ Negro se puso a todo dar. Repetiremos la fiesta también porque este tipo de eventos es la forma mas rápida y directa de vender el libro, ya que no cuento con una editorial que me respalde.
¿De qué tratará tu siguiente novela?
Aún no tengo idea. De hecho me pasó lo mismo con esta novela, pues hasta que comencé a escribirla tomó forma. Así es como regularmente me salen las cosas. Existe un proyecto de escribir un libro con Chuck Pereda, Koggi y el Negro sobre la escena electrónica de principios de los noventa: los raves, los DJ, los antros y la gente que comenzamos todos esto. Una especie de documental, un testimonio de aquellos años dorados del rave: Libido, Polución, Aceite, El 303, El Salamanca, X Mandamiento, La Casa del Árbol, Chrysler, La Vogue, etcétera.
¿Volverías a Nueva York para escribir, o qué otra ciudad escogerías?
¡Siempre volvería a Nueva York! Es una ciudad muy inspiradora para mí. Pero también me encantaría irme a Madrid o San Francisco. Cuando estoy fuera de esta ciudad me creo más el oficio de escribir, aquí me distraigo mucho y me cuesta mas trabajo. Además creo que cuando estás fuera de tu país tienes los sentidos más abiertos y las sensaciones son diferentes, y eso ayuda.
¿Qué te choca de ser escritor?
Me choca perderme la telenovela o alguna fiesta por tener que escribir. Me choca seguir lo establecido.
¿Qué puedes contarnos sobre la fiesta de este sábado?
El libro lo va a presentar Héctor Mijangos, director de Noiselab, a quien conozco hace años. Vamos a poner música DJ Negro, Mr. K (el diseñador del libro) y Yo No Soy DJ (o sea yo). No habrá cover, y lo mejor es que entre las 20 y 00 horas habrá tequila y mezcal gratis. El libro costará $100 pesos.
¿Qué te choca de ser escritor?
Me choca perderme la telenovela o alguna fiesta por tener que escribir. Me choca seguir lo establecido.
¿Qué puedes contarnos sobre la fiesta de este sábado?
El libro lo va a presentar Héctor Mijangos, director de Noiselab, a quien conozco hace años. Vamos a poner música DJ Negro, Mr. K (el diseñador del libro) y Yo No Soy DJ (o sea yo). No habrá cover, y lo mejor es que entre las 20 y 00 horas habrá tequila y mezcal gratis. El libro costará $100 pesos.
La Hora de la Hora
Fui a la colonia Industrial para entrevistar a La Hora de la Hora, una de las bandas más prometedoras de la ciudad. El sábado 23 tocan en el Club Atlántico (5 de Febrero esq. República de Uruguay, Centro) y el martes 26 en el Pata Negra (Tamaulipas esq. Nuevo León, Condesa). Recomiendo no perderles la pista. Pronto compartiré una canción que grabé durante el ensayo de esta noche.
10 años de Ruta Sonora
La periodista Pati Peñaloza cumple una década escribiendo la columna Ruta Sonora en el periódico La Jornada. Para celebrarlo hará una fiesta este sábado 16 en el Pasagüero (Motolinía 33, Centro). Tocarán Joe Volume, Robota, Pellejos y Juan Cirerol, además de que pondrán música 'Patas' y Davo, de Ibero 90.9, y hablarán Uriel Waizel y Julio Martínez. Felicidades a mi querida amiga.
¿Qué sientes cuando piensas en las personas que te han leído alguna vez, o incluso durante estos 10 años?
Me conmueve en general que la gente lea lo que escribo, desde la primera vez que publiqué poesía en 1993, en El Financiero. Desde entonces me emociona tener presencia en cualquier medio, por el diálogo, la comunidad y la identificación que generan la palabra escrita. La Ruta Sonora me representa un asunto especial, pues es un espacio muy mío, en donde imprimo mi personalidad, así como mi particular, aprehensivo y alocado punto de vista alrededor del rock y la vida juvenil y musical en la Ciudad de México.
¿Cómo te ves dentro de 10 años?
¿Cómo te ves dentro de 10 años?
Seguramente coordinando algún medio musical electrónico más grande, o haciendo reportajes y artículos para distintos medios. Lo mío es el trabajo individual, específico, personal. O quizá entonces me estaré dedicando del todo a la música o a hacer documentales.
¿Cuál es tu opinión sobre el periodismo de rock en nuestra ciudad?
¿Cuál es tu opinión sobre el periodismo de rock en nuestra ciudad?
Ha pasado por muchas etapas y no acabaría si repaso sus rasgos desde los años sesenta, pero tengo claro que el periodismo musical que hago buscó romper, desde que empecé a publicar, con el que leí en los años noventa, el cual se jactaba de destruirlo todo, criticar por criticar, sentirse por encima de los demás, aplicar el cinismo. Yo creo más en un periodismo crítico, sí, pero no apartado, sino integrado, con un sentido constructivo de comunidad musical y con un rigor informativo del que carece muchísimo la crónica musical actual, bastante chabacana, superficial y al "ahí se va".
